Đầm dùi chạy xăng Honda Gx 160

Bên cạnh máy xoa nền thì máy đầm dùi bê tông cũng là một thiết bị không thể thiếu cho các nhà thầu khi thi công. Bởi đây là loại máy đầm nén khiến cho các lớp bê tông xếp chặt với nhau hơn. Và ngày hôm nay Hồng Thái xin giới thiệu đến Quý nhà thầu một dòng máy có kết cấu nhỏ gọn nhưng cực kỳ hiệu quả, đó là máy đầm dùi chạy xăng Honda GX 160. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu kỹ hơn sản phẩm ngay sau đây.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Máy đầm dùi bê tông chạy xăng Honda GX 160 có thông số kỹ thuật chi tiết như sau:

• Tên model: Đầm Dùi GX 160
• Động cơ: Honda Gx 160 Thái Lan
• Công suất máy: 5,5HP với 4 thì, tương đương 1.200l/phút cho lực đầm mạnh mẽ tối đa.
• Nhiên liệu sử dụng: xăng
• Kiểu khởi động: giật nổ
• Đường kính trục đầm: 76mm. Đường kính này rất phù hợp cho các công trình vừa và nhỏ sử dụng bê tông thương phẩm.

• Chiều dài dây: 6 mét
• Kích thước vỏ và ruột dây: 33x13mm
• Trọng lượng: 20kg
• Kích thước: 304 x 332 x 365 mm
• Ứng dụng: Máy đầm dùi Honda GX 160 được sử dụng phù hợp nhất trong các công trình xây dựng dân dụng và và nhỏ, cầu đường. Đầm cho các khối bê tông như cột, tường, bê tông có kết cấu dạng khối có kết cấu chiều sâu lớn.

Đặc điểm nổi bật của máy đầm dùi Honda GX 160

Với các thông số kỹ thuật như trên, Honda GX 160 đem lại cho các nhà thầu sức mạnh làm việc với nhiều ưu điểm như sau:

• Máy đầm dùi Honda GX 160 hoạt động bằng động cơ xăng cung cấp một lực đầm vô cùng mạnh mẽ khiến cho khối bê tông rắn chắc, kết dính chặt chẽ với nhau, không bị hiện tượng rỗ tổ ong.
• Máy được vận hành đơn giản bằng cách giật nổ.
• Dù là động cơ xăng nhưng GX 160 chỉ nặng 20kg rất cơ động khi di chuyển trong các công trình xa.
• Máy có hoạt động ổn định, tiêu hao nhiên liệu ít giúp nhà thầu tiết kiệm chi phí khi thi công.
• GX 160 được sử dụng rộng rãi trên thị trường hiện nay nên các phụ kiện thay thế hay bảo dưỡng luôn sẵn có; dễ dàng sửa chữa nhanh chóng.

Hướng dẫn sử dụng máy đầm dùi chạy xăng Honda GX 160

Sau khi đổ bê tông xong dùng máy đầm dùi bê tông GX 160 để đầm trực tiếp lên để giúp bê tông trở lên rắn chắc hơn nhờ không khí bên trong đã được máy làm thoát ra hết.

Khi đầm người thi công nên giữ cho góc tối ưu nhất là 90 độ so với bề mặt bê tông. Không nên đầm nghiêng máy vì sẽ làm cho khối bê tông bị phân tầng. Khi máy dùi đảm bảo độ sâu vòi xuống 10 – 15cm tại một chỗ.

Nên dùng máy cho những khối bê tông có chiều dày từ 30 – 50cm trở nên, khoảng cách di chuyển không quá 1,5 lần bán kính của máy đầm. Mỗi vị trí đầm chỉ nên đầm tổng thời gian khoảng 20 – 40 giây.

Một mẹo để giúp quá trình đầm không làm sai lệch cốt thép đó là dắt đầu đầm từ chỗ đổ bê tông sau đó lan ra các phía xung quanh.

Về bảo quản máy: Sau khi thi công xong nên vệ sinh máy sạch sẽ để tránh động cơ máy bị bám dính bởi bê tông, bụi bẩn gây hao mòn máy nhanh. Máy nên được bảo quản ở nơi thoáng khí và khô ráo để tránh làm ẩm động cơ xăng.

Hiện tại, máy đầm dùi chạy xăng Honda GX 160 đang được phân phối chính hãng tại Công ty CP Đầu Tư Thương Mại Hồng Thái với giá tốt nhất trên thị trường. Bên cạnh đó, tại Hồng Thái bạn còn được lựa chọn với nhiều loại máy xây dựng khác như: lu dắt tay, máy xoa nền, máy uốn sắt, máy bẻ đai…

Mọi thông tin chi tiết và báo giá sản phẩm máy đầm dùi, quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline 094 678 2018 hoặc tới showroom của Hồng Thái để tham khảo trực tiếp.